教育安全手抄报

时间：2022-09-07 02:21:29 手抄报我要投稿

教育安全手抄报

　　提高学校师生的安全意识，提高自救防范能力，促进青少年儿童健康成长。下面小编整理的教育安全手抄报，欢迎来参考！

教育安全手抄报

　　安全教育亦称安全生产教育，就是一项为提高职工安全技术水平和防范事故能力而进行的教育培训工作。安全教育就是有计划地向企业干部、新职工进行思想政治教育，灌输劳动保护方针政策和安全知识，通过典型经验和事故教训教育，促使群众不断认识和掌握企业不安全、不卫生因素和伤亡事故规律，就是实现安全文明生产，进行智力投资，全面提高企业素质的一个带根本性的重要工作。

　　国家政府部门对加强安全生产教育工作，陆续颁发了许多规定和指示。1995年11月8日劳动部根据《劳动法》有关规定，发布了《企业职工劳动安全卫生教育管理规定》，对安全生产教育工作提出了更明确的规定。企业单位必须认真地对新工人进行全生产的入厂教育、车间教育和班组级三级教育(三级安全教育时间不得少于40学时)，并且经过考试合格后，才能准许其进入操作岗位;对于从事特种作业的人员必须经过专门的安全知识与安全操作技能培训，并经过考核，取得特种作业资格，方可上岗工作;企业职工调整工作岗位或离岗一年以上重新上岗时，必须进行相应的车间级或班组安全教育;企业在实施新工艺、新技术或使用新设备、新材料时，必须对有关人员进行相应的有针对性的安全教育。另外还明确规定，企业法定代表人和厂长、经理必须经过安全教育培训(安全教育时间不得少于40学时);企业安全卫生管理人员必须经过120学时的专业培训，主要目的就是，加强安全生产教育工作，使安全生产思想深入人心，安全技术知识得到普及，确保安全生产。

　　安全生产教育的内容主要有：思想政治教育，旨在提高干部、职工安全意识，自我保护意识，端正态度，实现安全“要我做”向“我要做”的转化，牢固树立“安全第一”思想;劳动保护方针、政策、法规、规章制度、劳动纪律教育，增强职工法制观念，深刻理解党和政府的劳动保护方针、政策、规定，并认真惯彻执行，遵章手纪;安全技术知识教育，包括安全技术、劳动卫生技术和专业安全技术操作规程，使职工懂得预防事故和职业危害的科学技术知识，对安全生产不仅要树立“我要做”思想，而且要变成“我要做”;典型经验和事故教训教育，学习典型先进经验既可使职工受到教育和启发，又可结合实际对照先进找出差距，使工作进一步提高，对事故“三不放过“接受教训、改进工作，预防发生重复事故。

　　教育安全手抄报资料二

　　1.主动安全与被动安全

　　安全，就是现代汽车学上最重要的议题。随着汽车对于人类生活的重要性日益的提高，汽车已成为每个现代人生活的一部分。而从第一辆汽车发明以来，车祸这个字亦成为人类生活的一部分。当车辆的性能越来越好、性能越来越高，让车祸所可能造成的风险代价亦越来越高。为了维持汽车消费者的安全，让其获得最佳的保障，安全设计已成为现代汽车设计之中最重要的一环，安全配备的成本，亦在汽车生产的比重之中越来越高。在数十年的发展之下，从底盘的设计、车体的打造，每一关键零件的组件的设计与安全，均已加入了安全的考虑。

　　2.主动安全 vs 被动安全

　　在这个单元之中，我们将介绍主动安全与被动安全的各种配备与设计。一般的消费者往往为“主动”与“被动”两个字眼所迷惑。一般而言，主动安全与被动安全配备的.区分，主要就是以发生意外时的撞击做为区分。主动安全配备大略就是指发生撞击之前所做的辅助装置。这些装置在车辆接近失控时便会开始作动，以各种方式介入驾驶的动作，希望能利用机械及电子装置，保持车辆的操控状态，全力让驾驶人能够恢复对于车辆的控制，避免车祸意外的发生。

　　而所谓的被动安全装置，则就是在车祸意外发生，车辆已经失控的状况之下，对于乘坐人员进行被动的保护作用，希望透过固定装置，让车室内的乘员，固定在安全的位置，并利用结构上的导引与溃缩，尽量吸收撞击的力量，确保车室内乘员的安全。

　　常见的ABS、VSC等驾驶上的辅助装置，便就是属于主动安全配备;而安全带、气囊及笼型车体结构，便就是被动安全配备与设计，在本单元之中都将一一为读者介绍。

　　3.安全驾驶最重要

　　在此必须提醒所有的网友，主动安全配备与被动安全配备，在汽车行驶上都属于「辅助」装置，都就是在车辆超越操控极限的情形之下，进行辅助的装置。装配这些辅助装置，并不能确保行车的绝对安全，仅能降低车祸意外发生的机率及伤害的程度。真正安全行车的关键，仍在于适当的保养，确保车辆机构的正常运作以及安全的驾驶行为。

　　教育安全手抄报资料三

　　乘车安全

　　乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。

　　候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过;千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。

　　预防横过道路安全

　　上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢!有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身于汽车轮子底下，九死一生。

　　横过道路时，要选择有人行横道的地方。这就是行人享有“先行权”的.安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法就是：先看左边就是否有车来，没有来车才走入车行道;再看右边就是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。

　　横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都就是十分危险的举动。

　　小学生交通安全知识

　　一、行走须知

　　1、行人须在人行道内行走，没有人行道的要靠路边行走;

　　2、行人不准在车行道上追逐、猛跑，不准在车辆临近时突然猛拐横穿;

　　3、不准在道路上扒车、追车，不准强行拦车或抛物击车;

　　4、不准在公路上玩耍、嬉闹;

　　5、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领;

　　二、乘车须知

　　1、不准在道路中间招呼车辆;

　　2、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外;3、乘车时，不准站立，不准在车内吃东西;

　　4、不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车;下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越马路，一定要确保安全的情况下穿行;