《詹天佑》读后感通用15篇
看完一本名著后，相信大家都增长了不少见闻，是时候抽出时间写写读后感了。现在你是否对读后感一筹莫展呢？下面是小编帮大家整理的《詹天佑》读后感，仅供参考，大家一起来看看吧。
《詹天佑》读后感1
今天我们学了詹天佑一课詹天佑是工程师而且还是爱国工程师一条长200米的京张铁路干线外国的著名的工程师都不敢轻易尝试还说中国的工程师还没有出世呢?听了这句话我感到很愤怒因为他们还不敢轻易尝试那也用不着藐视我们啊!
詹天佑不怕狂风怒号，也不怕有一不小心还会坠入深谷他也不怕他也要把这一条铁路修好如果不是因为他的一颗爱国心他不可能不怕坠到深谷里面去的不可能不怕困难如果不是因为他的一颗爱国心中国的工程师不可能不被帝国主义者的嘲讽低下头如果不是因为他的一颗爱国心中国的工程师就不可能有信心帝国主义者不可能不嘲讽我们。多亏了詹天佑爷爷中国才没有发生那些事情。
再想一想我自己，考试的时候卷子做完了就在那里玩了。而发下卷子的时候我傻了眼了，因为我没有检查而错了好多的题，是一看就会的.题现在居然马虎而做错了的，如果詹天佑爷爷在修筑京张铁路马虎了的时候就会不提早两年竣工了就会修不好还设计了‘人’字形线路就会上去的。
所以，我们要学习詹天佑认真的态度!
《詹天佑》读后感2
这学期，我们学习了《詹天佑》这篇课文，它让我深受启发。
课文主要讲述了詹天佑不怕西方国家的嘲笑，毅然接受修筑京张铁路的任务。在修筑这条铁路时，他遇到许多困难，可是他不惧困难，以身作则，带领工人，凭着集体的智慧和力量，最终让这条铁路在不满四年的时间里竣工了，为中国人争了一口气，给西方大国一个有力的'回击。我被詹天佑不畏艰险，身先士卒的工作作风深深感动。
与詹天佑相比，我实在是太渺小了。回想起去年暑假，因为我的字写得很潦草，妈妈买来一本字帖让我练字。刚开始，我认认真真临摹了两天，可是到了第三天，我就觉得练字枯燥无味了。窗外不时传来小伙伴的嬉戏声，真是诱人呀。我放下笔，也跑出去和他们一起玩。到了第四天，我又故伎重演，自我安慰道：反正有的是时间，明天再练吧。
结果一个暑假过去了，字帖上布满了一层厚厚的灰尘。
读完詹天佑的事迹后，我突然醒悟：我们做任何事都要有毅力，只有坚持不懈地做下去，才能取得成功。否则，我生待明日，万事成蹉跎。詹天佑的这种精神将鞭策着我努力学习，将来做一个对国家、对人民、对社会有用的人。
《詹天佑》读后感3
我骄傲，骄傲自己的黄皮肤、黑眼睛；我骄傲，骄傲自己身为炎黄子孙、中华儿女；我骄傲，骄傲我的祖国有詹天佑这样一位伟大的爱国工程师。
读了《詹天佑》，我深受鼓舞。
詹天佑这种对国家的无私奉献、对帝国主义者、帝国主义国家的嘲笑毫无畏惧的精神，让中国工程师不失去修筑铁路的.信心，为国家争了口气。
詹天佑不管环境的恶劣，也不怕山石的陡峭，修筑京张铁路。他利用两端同时向中间凿进的方法，打通了居庸关和八达岭隧道。铁路修过了青龙桥附近时，因为坡度太大，使火车很难前进，于是詹天佑又设计了人字形铁路，用两个火车头，前拉后推。到了青龙桥，就反过来，原来拉的推，原来推的拉，使火车上坡变得容易多了。詹天佑不怕劳累，不辞辛苦，想出了许多好方法，可见，为了给中国人出口气，詹天佑是奉出了青春年华。
詹天佑不光想出了修筑铁路、利于火车行驶的好方法，在修筑铁路的过程中，他肯定还遇到了许多我们想不到的困难。可是詹天佑没有逃跑，也没有嫌弃工作环境的恶劣，更没有抱怨一声！
詹天佑这位伟大的先辈！他为中国创造了奇迹，给帝国主义国家那高昂的头一拳头，在历史的记录上为祖国增了光，添了彩，争了气。
《詹天佑》读后感4
这篇文章主要讲了詹天佑主持修筑第一条完整由我国工程技术人员设计施工的京张铁路，克服了许多困难，在提前两年的情况下，修筑成功。
在这篇文章里，让我感动的是詹天佑遇到困难时，不断激励自己的那句话：“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”京张铁路是中国人靠自己的`技术力量修筑的第一条铁路，詹天佑主持修筑的好与坏，关系着祖国和人民的声誉，修好了，可以有力的回击敌人，修不好了，会使外国人讥笑，也会使中国工程师失掉信心，所以詹天佑才会用这句话来激励自己，是他完成困难任务的动力。
詹天佑为了维护祖国的尊严而勇于接受任务。设计了“人”字形铁路，也提前两年修筑完成。詹天佑为什么能这样一直向前呢？是因为我们中国人，我们有尊严，也因为这样，我们培养出一名名优秀的中国人，而且也长了中国人的志气，灭了外国人的威风。
想詹天佑这样的毅力我们没有，所以我们要学习詹天佑的这种精神。
《詹天佑》读后感5
詹天佑一个响当当的名字，他是我国第一代工程师，为建设中国铁路奉献毕生的贡献，他主持第一条自主修筑的铁路——京张铁路，给我们中国争了一口气，也给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击，还让中国的工程师提高了信心
詹天佑之所以成功，是因为他有着一种宝贵的严肃认真的工作态度。他常常勉励工作人员说：“我们的'工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’、‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”我想，詹天佑这种精益求精的工作态度，不正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的吗？
詹天佑为什么能够顶住重重压力，克服重重困难，出色地完成主持修筑京张铁路的艰巨任务呢？显而易见，那是因为他有一颗赤诚的爱国心。因而，他能在国家危难之时毅然接受任务；他能够克服一切困难做好每一项工作；他能够勤于实践，善于创新，做出铁路史上的伟大创举。
《詹天佑》读后感6
祖国是伟大的，祖国是繁荣的，祖国的大好河山都是靠一代代领导人 和祖国英雄创造的，今天我学习了一篇课文叫《詹天佑》。
《詹天佑》这篇文章讲述了中国打算修筑一条铁路，这条铁路很重要，是联系华北和西北的交通要道，但是帝国主义者偏要阻挠我们中国准备修筑的铁路工程，帝国主义者要挟我们：如果用本国的工程师，他们就不再过问。那此帝国主义万万没有想到中国已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中之一。现在开始修筑铁路了，修筑铁路的过程很艰巨，但詹天佑并不怕困难，他与工人们同吃同住，不懂的就请教当地的老百姓，最后修筑铁路的工程圆满完成，这给了帝国主义者一个有力的回击，读到这里我的脸上露出了微笑，终于，中国进一步的'强大了。
这篇课文让我明白，遇到困难，要坚持不懈的向前走过去，就像是蜘蛛在潮湿的墙上吐丝，掉下去了，再重新吐丝，再掉下去，再重新吐丝，一遍一遍又一遍，我相信它一定会成功的，我要像詹天佑学习，学习他的努力，学习他的坚持不懈的良好品质，只要你坚持就一定会成功，祖国的未来要靠你我共同去建设，让我们向着祖国的繁荣富强，美好的明天前进吧！
《詹天佑》读后感7
读了《詹天佑》这篇文章，我被詹天佑的爱国精神和不怕艰难困苦的品质深深地打动了。
詹天佑是我国杰出的`爱国工程师，他带领着工人，不怕外国人的嘲笑，也不怕任务的艰巨建设了从北京到张家口这一段铁路，这是完全由中国建设的第一条铁路。詹天佑亲自带领着工人和学生，不怕艰难险阻，到悬崖峭壁上工作。他白天勘测线路，夜晚在油灯下绘图、计算，要求铁路一定要精准。遇到困难，他就用“这是中国建设的第一条铁路，一定要把它修好”来勉励自己，想尽各种办法来克服困难，终于把铁路修好了。
读完了这篇文章，我眼前仿佛出现了詹天佑攀山越岭勘测线路的画面。是啊，詹天佑为了报效祖国，不怕任何困难，尽全力建设铁路。而现在，有些同学却懒懒散散，一遇到一点困难，首先想到的不是去克服困难，而是想尽办法逃避，把逃避的心思用在克服困难上，困难也许就迎刃而破了。如果一有点困难就知难而退，长大了就是有心报国，也没有能力，只会力不从心。不在困难中磨练自己，怎么能在艰难险阻中建设祖国？长大后当然也没有能力报效祖国了。
同学们，我们一定要像詹天佑学习，学习他能吃苦耐劳、不怕艰难险阻和爱国的精神，长大后一定要尽全力报效祖国！
《詹天佑》读后感8
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修建成功的。
那是在1905年，清政府任命詹天佑来修建这条长200千米的铁路。它是贯通华北和西北的交通要道，也是史上中国工程师修建的第一条铁路。
因为是史无前例，所以在修建的时候历经了千辛万苦。但是詹天佑的.那种不畏艰难，不畏冷嘲热讽（当时就连外国人都认为修建这条铁路不是一件容易的事），不管条件有多艰险，不管天气有多恶劣，他都会一丝不苟的工作，兢兢业业的坚守在现场。不到四年（在当时就是奇迹了）修建成了这条中国的第一条铁路。他成功了，他用那种坚韧不拔的精神和饱满的爱国主义精神，为祖国争光添彩，也让国人挺直了腰板。他的这种爱国主义精神，深深地感动了我。做为一个中国人，他是我们学习的楷模。
我们是生长在21世纪的新中国的小学生，是祖国的未来和希望。现在的中国是腾飞中一条巨龙，它的建设和发展将来都需要我们这代人去继续，去完成。所以我们要加倍学习，加倍用功，用我们优异的成绩为祖国争光，励志报国做栋梁。
《詹天佑》读后感9
今天，我们学习了詹天佑一文，我对这一课文的感触极深。
詹天佑是一位杰出的爱国工程师，他精湛的手艺和强烈的爱国之心使得我国京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划还提早两年。
您遇到困难时总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则不但那些外国人讥笑，还会使中国工程师失掉信心。
您面对外国人的嘲笑，国内的压力与地形的恶劣，毫不退缩，毅然接受了任务。
这篇课文通过记叙詹天佑主持修筑京张铁路的事，表现出詹天佑的`杰出才干和强烈的爱国主义精神，显示出了中国人民的智慧和力量。
是您用生命?I卫了祖国的尊严；是您用血汗洗刷了中国的屈辱；是您面对讥讽与嘲笑，毅然接受了看似不可能完成的任务；是您克服重重困难，修筑了第一条由中国人自己设计的铁路。窗户上海映着您伏案设计的身影，八达岭海流着您串串深深的脚印。您的成功给了帝国主义者有力的回击，您的努力圆了几代中国人心底的梦想。您是中国的骄傲，让我们深深的呼唤您詹天佑！
《詹天佑》读后感10
前几天，我又津津有味地把《詹天佑》这篇文章读完了，这篇文章讲述了京张铁路最早是在詹天佑的主持下修筑成功的，这篇文章在我的脑海中打下了深深的烙印。
虽然因清政府任命詹天佑为总工程师，而使詹天佑受到了外国人的嘲笑，但他还是毅然接受了任务，并立刻开始勘测线路。当然，在勘测的'时候，难免会遇到困难。文中有这样一句：“塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险，不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，计算。”这句话可以看出詹天佑在塞外勘测是多坚难、多危险。一不小心，就会有生命危险，他遇到重重困难时，总想着：“要给藐视中国人的人一个有力的回击。如果就这样被困难屈服了，这会使中国的工程师失去信心。”他能这样是因为有坚定不移的爱国思想。
我们和他比起来，真是天壤之别呀！我们在学习中遇到的挫折，在他面前是多渺小啊！可往往就因为这颗“绊脚石”，使我们晕头转向，无法前进。
詹天佑是多么爱国的工程师啊！他那强烈的爱国之心真令人敬佩。还有他那种不怕困难，遇到挫折不屈服、不退缩，勇于克服困难的精神，是值得我们学习的。
《詹天佑》读后感11
我怀着无比激动崇敬的心情读了《詹天佑》这篇文章。清末政府腐败无能，倍受洋人欺辱，他们看不起中国人，嘲讽说：中国能修京张铁路的人还没出世呢！詹天佑不顾洋人的嘲笑，毅然接受任务，排除各种困难，坚持不懈的完成修筑京张铁路的任务。文章深深地打动了我。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，他亲自设计，主持修筑了第一条属于中国人的铁路，他是中国人！
京张铁路，是从北京到张家口的铁路，要修筑这条路十分困难，就连洋人也不敢轻易尝试。但是，詹天佑毅然接受了这个工程，洋人的'一句：“能修筑这条铁路的中国人还没出世呢！”洋人的嘲笑，是詹天佑的心更加坚定了！一定要修好这条铁路，不能让洋人看不起！
那里要挖洞，那里要抽水，那里要铲平，都经过周密的计算，，他还亲自指导工人们干，要求严格不能出一点马虎。施工中，面对居庸关和八达岭的复杂地形，詹天佑还发明了“两端凿进”“中部凿进的施工方法”及“人字形铁路”，这样一来，几乎不可能完成的京张铁路竟然，提前两年完工了！这一举动，轰动了世界！也给那些瞧不起我们中国人的洋人一次有力回击！
《詹天佑》读后感12
在这一学期里学习了《詹天佑》这篇文章后，给我的印象特别深刻。这篇文章主要讲了詹天佑是怎样修筑京张铁路的。
詹天佑遇到困难时，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要修好，否则，不但会惹那些外国人讥笑，中国自己的工程师也会失去信心。他用这句话时刻提醒自己，不要气馁，要坚持下去，坚持就是成功。詹天佑是多么爱国呀!要不然怎么说他是中国杰出的爱国工程师!说他杰出，一点儿也不过分，因为他在八达岭面前用了中部凿井法、就是从上面往下、从左面往右、从右面往左同时凿进，上面凿到底了就分两批再往两端凿。他在居庸关用了两端凿进法，就是从两端凿进，直到碰头为止。詹天佑利用了居庸关山势高，岩层厚的特点修筑铁路，利用八达岭是居庸关3倍长的特点，既节省了工期，又合理利用人力。詹天佑还用了“人”字形线路使火车前进……
詹天佑的.创新精神来自于实践、勤奋。我们这代人需要是不正是詹天佑的这种创新精神吗?同时还要学习他坚强的意志。
《詹天佑》读后感13
您在工作中遇到了那么多困难，您都没有退缩过，在您女婿被绑架，女儿身亡时您痛苦不已，但您却没有放下手中的工作，为什么呢？原因只有一个：这是中国自己修长的第一条铁路，一定要把它修好；否则不但惹那些外国人讥笑，还会使中国人推动信心，您在塞外时常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险，您的工作伙伴有的就是这样失去了生命，有的因为承受不了困难逃跑了，您却没有退缩，在没资金的情况下您没有退缩，仍然是白天翻山越岭、勘测路线，晚上您就在油灯下绘图计算……
比起您遇到的困难，我们在生活中遇到的`那些小小的挫折又算什么呢？而我却常常选择退缩不前，我真感到惭愧，今后的一定要改掉自己这个毛病，勇敢地面对生活，克服遇到的困难，不断超越自己。
《詹天佑》读后感14
学完《詹天佑》这一课，我深有感受：詹天佑不怕帝国主义的嘲笑，毅然接受了任务，他不怕困难上山勘测线路，他用智慧开凿了居庸关、八达岭的隧道，还设计了”人“字形线路，他真聪明、真勇敢呀！
这篇文章主要讲了帝国主义者想争夺这条铁路的修筑权，最后他们必须要让本国工程师修筑。詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。在他勘测线路时，塞外经常会狂风怒号，黄沙满天。可詹天佑不屈服，他还经常鼓励工作人员。在他开凿居庸关、八达岭时，他用自己的智慧”击倒“了它们。他也用智慧设计了”人“字形线路。京张铁路不满四年就全线竣工，这给帝国主义者一个有力回击。
詹天佑真是位杰出、聪明、爱国的工程师。在塞外勘测线路多危险啊！经常狂风怒号、黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。可詹天佑根本不放在眼里，他肯定在想：这是中国人民修筑的第一条铁路，一定要把它修好！在开凿隧道时，他用自己的.智慧开凿了八达岭、居庸关隧道，更令我佩服的是，詹天佑还用智慧设计了”人“字形线路。詹天佑真是一名杰出的爱国工程师，长大我一定要向他学习，回报祖国！
《詹天佑》读后感15
读了《詹天佑》这篇文章，我的心久久不能平静。
詹天佑是一个有骨气的中国人。1905年，他在清政府腐败无能的状况下，在帝国主义的嘲笑声中，毅然理解了修筑京张铁路的任务，这正是他爱国主义的表现，也是我学习的榜样。
詹天佑为了寻找一条适宜的线路，晚上在油灯下绘图计算，和工人同吃同住，还常常请教当地的农民。他克服种种困难，使铁路提前两年竣工。想想自己，做数学习题的时候，常常害怕困难，抄袭同学的答案，比比詹天佑，我多惭愧呀!我决心以詹天佑为榜样，长大了也为祖国争光。
这篇短短的“读后感”，既要表达詹天佑的'爱国主义精神是自己学习的榜样，又要叙述自己被詹天佑“不怕困难”、“刻苦学习”的精神所感动，其结果，文章资料显得分散、干巴巴，倒像是一份“决心书”。
由此可见，写读后感必须要选取自己感触最大和体会最深的一点来写，应突出重点，切忌面面俱到。当然，写的时候还要善于联想，依照原文主要资料和精神实质，结合自己的思想和生活实际。
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