读《詹天佑》有感实用【15篇】
当品味完一本著作后，相信大家都有很多值得分享的东西，是时候静下心来好好写写读后感了。是不是无从下笔、没有头绪？下面是小编收集整理的读《詹天佑》有感，仅供参考，大家一起来看看吧。
读《詹天佑》有感1
学了《詹天佑》这一课，我不禁对詹天佑竖起了大拇指！
冰心曾说过："一个人只要，爱自己的祖国，有一课爱国之心，就什么事都能解决，什么苦楚，什么冤屈的受得了。"这句话放在詹天佑身上，再合适不过了！
当面对帝国主义的阻挠，要挟，嘲笑，还有塞外常常狂风怒号，黄沙满天，高山深涧，悬崖峭壁之类的危险时，詹天佑不怕困难，毅然接受了修筑京张铁路的任务。在随后的几年里，詹天佑克服了气候噩略，山高岩厚和坡度大等困难，让那些藐视中国的帝国主义这一个惊！
在五千年历史长河中，有多少英雄儿女一身正气威武不屈。他们热爱祖国，用毕生的精力报效祖国。强烈的`爱国心和杰出的才能，使詹天佑提前两年完成了任务，给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击，同时，也长了中国人的气质。我们要学习詹天佑的爱国精神，从小学好本领，长大报效祖国！
读《詹天佑》有感2
怀着崇高的敬意，我随着老师一起学习了《詹天佑》这篇感人肺腑的文章。闭上双眼，詹天佑高大的形象总是在脑海中挥散不去。为了让中国人扬眉吐气，詹天佑付出了许多。
文章叙述了詹天佑主持修筑京张铁路的事。通过对勘测路线、开凿隧道、设计”人“字形线路的描写，充分体现了詹天佑的杰出才干和爱国情怀。
多么严谨的詹天佑呀!他常常勉励工作人员：”工作一定精密，不能有一点马虎。“遇到困难时，他总是想：这是中国人自己修筑的`第一条铁路，一定要把它修好，否则不但会惹外国人讥笑，也会是中国的工程师失去信心。在詹天佑和工作人员的努力下，京张铁路部满四年便全线竣工了，这给帝国主义者一个有力的回击。
多么认真的詹天佑呀!詹天佑一丝不苟，高度负责的精神和严谨的科学态度，是我惭愧不己。
像詹天佑这样的爱国志士还有很多，其中，赵一曼是一个很好的例子，她是四川宜宾人，一直从事地下工作，在一场与敌人的较量中因受伤被俘，在被捕期间，赵一曼坚贞不屈，顽强地和敌人作斗争。在敌人的酷刑前，她被各种刑具折磨得浑身鲜血淋淋，但赵一曼仍然面不改色，直到壮烈牺牲。
多么伟大的詹天佑呀!在詹天佑面前，我显得渺小而惭愧，他为了祖国而献出了一切，包括自己的生命，与之相比，我们在生活中遇到的困难又算得了什么呢?
读《詹天佑》有感3
今天，我在语文书上读了一篇文章，题目就是《詹天佑》。
相信所有的中华儿女对詹天佑这个名字并不陌生，没错，他就是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口的这条铁路，最早就是在他的主持下修筑成功的。
在清末年间，帝国主义者欺辱、压迫我国，还想把我国的铁路干线——京张铁路的修筑权拿到手，想进一步控制我国的北部。他们谁都想拿到这条铁路的修筑权。因此，帝国主义者们就吵得不可开交。这时，他们便提出让我们中国人自己修筑这条铁路。后来，清政府命詹天佑为总工程师，让他主持修筑京张铁路。詹天佑不怕困难和嘲笑，毅然接受了任务，并开凿了“居庸关隧道”和“八达岭隧道”，不仅如此，他还创新设计了一条“人字形线路”，使这条艰难的铁路——京张铁路，不满四年就全线竣工了
其中，给我留下印象最深的'就是詹天佑在修筑铁路时，作者对詹天佑的心里描写，“遇到困难他总是想，这是我们中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使我们中国的工程师失掉信心。每次读到这儿，我就不由得赞叹，詹天佑你是多么爱国啊！詹天佑不仅对工作极端负责，他还有创新精神，从他设计的人字形线路就可以看出。詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。我们不正需要这种精神吗？
所以，我们要以詹天佑为榜样。为祖国做出贡献。
读《詹天佑》有感4
京张铁路是我国自己设计和制造的第一条铁路。它是由一位杰出爱国的工程师——詹天佑负责修筑的。当时的中国，朝廷腐朽无能，帝国主义者随意干涉中国的内政。
对于修筑铁路这件事，帝国主义者抢夺修筑权，想进一步控制我国北部。又无理要挟，如果清政府动用本国工程师来修筑，他们就不再过问。多么令人愤怒啊！在帝国主义者的令人嘲笑热风下，詹天佑毅然接受了任务。他工作认真负责，一丝不苟，没有一点马虎。詹天佑亲自带着学生和工人，冒着生命危险，在悬崖上勘测线路。这是多么崇高的精神。他之所以这样做，正是因为心中时刻想着为祖国争光。不仅这样，詹天佑还创造性地采用了两端同时开凿进和中部凿井去，设计了“人”字形线路。真不愧是一位杰出的工程师！如今，祖国发生了翻天覆地的`变化。但我们还要为祖国争光，要使祖国更加繁荣富强。我们是炎黄子孙，是中国少年。虽然现在的我们还不能为祖国做贡献，但我们要像詹天佑一样，用不拍困难的精神攻克学习上的难关。我们要发奋学习，长大后，用自己的双手来建设祖国。
我们将永远为自己是中国人而自豪。《詹天佑》这篇课文给我留下了深刻印象，它将永远鼓舞我奋发向上。
读《詹天佑》有感5
从北京到张家口，一路上都是高山深涧、悬崖峭壁，让人胆颤心惊。中国的第一条铁路，可就是在这样危险的山路上一点一点的建成的。如果你要问这条铁路是谁主持修筑的？当然是家喻户晓的詹天佑工程师！
詹天佑工程师在这条铁路上花的精力可谓呕心沥血，如果说；居庸关、八达岭隧道采用的两端同时向中间凿进和中部凿井法能体现詹天佑的智慧，那青龙桥车站的人字形线路就能体现詹天佑的爱国情怀与超人的`杰出；人字形线路采用了前拉后推的行进方式，北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。过青龙桥，列车向东前进，过了人字形岔道口就倒过来，原先拉的火车头推，原先推的火车头拉，是列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易多了。
詹天佑不仅是一个工程师，而且还是中国棒球的先驱者。詹天佑在美国耶鲁大学留学期间，曾经合同赴美国留学的同学组建了一支棒球队；名叫"中华棒球队".詹天佑是队里的主力战将，打棒球詹天佑可不输给美国的人，多次率领中华棒球队打败美国棒球队，让美国人惊叹不如。
詹天佑在体育和工程上都为我们祖国作出了贡献。在人字形线路的青龙桥车站经过时，不要忘了向詹天佑爷爷致敬。
读《詹天佑》有感6
从前我有一个小小的缺点，，就是遇到困难就悲观退缩，不会勇敢去面对，但我读了《詹天佑》这篇文章，让我从中得到很大的启发，我已经被他那爱国和面对困难不畏惧的精神所感染。
我一口气就读完了这篇文章。文中的詹天佑是一个工程师，是我国铁路的工程专家。当时清政府腐败无能，受各国要挟，有许多国家都想吃我国北部的这块肥肉。在困难的情况下，詹天佑毫不惧怕，毅然接受了修筑京张铁路的重大任务。
当我想到詹天佑在艰辛的地方干活时，仿佛都能看到他在严寒酷暑，风吹或雨淋的情况下，与同胞同甘共苦，他一生对待工作都是那么一丝不苟，以身作则。他面对了种种困难，在危险的地方辛勤劳作，他克服了在修筑铁路的痛苦等种种考验，他使他具有坚强的意志和惊人的毅力，战胜了艰难险阻，真不愧是我国杰出的爱国工程师！因此我很惭愧，便想到那次我用我辛辛苦苦攒钱买了一本英语资料，因为我和别人相处时不小心一点矛盾，别人说我只会抄资料不会动脑筋思考，所以我一气之下就将一本崭新的'英语资料给撕了，然后渐渐对英语失去了兴趣。妈妈发现我的英语成绩下降了许多，并问我是怎么回事。我一五一十地告诉了妈妈，妈妈让我把英语资料重新把它弄好。我也想，詹天佑在那么艰难的情况下都把京张铁路修好了，我这么一点小事又怎么不能呢？
所以，我要感谢詹天佑，他使我懂得了要勇于面对困难的道理，说到这，我真想再大声赞叹一句：“詹天佑真不愧是我国爱国的工程师！”
读《詹天佑》有感7
《詹天佑》一文描写了在1905年清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。在英，俄等多数帝国主义国家的要挟下，詹天佑毅然接受了修筑“京张铁路”的艰巨任务。
在勘测过程中，詹天佑经常勉励工作人员，记述第一个有要求精密，不能有一点儿模糊和轻率。“大概”，差不多这类说法不能出自工程人员之口。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要修好，否则不但而那些外国人讥笑，还会使中国的工程失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以，他遇到困难总是毫不畏惧，这让我十分的敬佩他。
在山势高，岩层厚的居庸关开凿隧道时，山顶的泉水往隧道底渗，詹天佑身先士率，带头提着水桶去排水，他常常和工人们同吃同住，不离开工地。他的品格让我佩服。
詹天佑对全线工程提出“花钱少，质量好，完工快”这三项要求京张铁路经过工人们的'艰苦奋斗，终于在1909年9月全线通车，比原来的计划提早了两年，工程费用只是那些帝国主义国家估价的五分之一。他为我们中国人争了一口气!
文中的一句句话语，一个个片段，充分表达了詹天佑对工程的负责，他身先士率的精神和一颗火热爱国之心，值得我们少年儿童敬仰。
再想想我们自己，如果在学习生活中遇到困难时，也想詹天佑那样有毅力，不退缩的话，那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢?如果我们也想詹天佑那样一心为国家，一心为集体，我们的身边会有很多很多的活雷锋。如果我们在学习中也想詹天佑那样一丝不苟，就不会因为粗心而出现的错误。
虽然我们不能像詹天佑那样伟大的业绩，但我们要学他的精神和品质。让“中国近代之父”—詹天佑的伟大事迹和他那不屈不饶、身先士率的精神，一代代流传出去。
读《詹天佑》有感8
我怀着崇敬的心情，一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章。我深深地被詹天佑那严肃认真的工作态度所感动了......
《詹天佑》这篇文章记述了詹天佑这位我国杰出的爱国工程师，不畏帝国主义者的嘲笑，成功地主持修筑了我国历史上著名的“京张”铁路。
詹天佑之所以成功，是因为他有一种宝贵的严肃认真的工作态度。他常常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，‘大概’‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”我想，詹天佑这种精益求精的工作态度，不正是那些马马虎虎，敷衍了事的人所缺少的`吗？
说实话，我做事时，也是个“马大哈”。在平时，写完作业总是不检查。爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我“做作业要认真仔细，做完作业要检查。”我还是把她们的话耳旁风，这只进那只出。
记的有一次，我以极快的速度做完了以我来说很简单的数学题。然后，拿给妈妈看，妈妈看了一眼问道：“你确定你自己做对了吗？”我脱口而出：“我肯定做对了！”可是，结果出乎我的意料，我错了很多道题目。
如今，我读了《詹天佑》这篇课文后，觉得我真得是错了。不仅错在我做题上的失误，更错在对作业，对学习，对生活，对一切粗心马虎态度。我想，粗心马虎对我百害无一益。我一定要把这个坏习惯改正过来。我要向詹天佑学习，成为一名对建设祖国有用的人材！
读《詹天佑》有感9
同学们，你们知道詹天佑是谁么？或许有人知道也有人不知道，下面，还是让我来给大家介绍一下吧！
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全有我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。可是，在这条铁路后面隐藏着很多阻挠。下面，还是让我来给大家讲一讲吧！
从北京到张家口的铁路全长200多千米，是一条很重要的铁路干线。当时我们刚提出要修建铁路的计划，就被帝国主义知道了，并且还一直在要挟我们，我们也不听他们的，并且我们还选詹天佑为总工程师。此后，詹天佑每天都去施工地点考察，最后站议案有成功了！
从这个故事中我明白了：“就算困难再大我们也不能退缩，要勇往直前，困难才能到下；不要因为别人的要挟而投降，我们要坚持自己的理由，反对派才能投降，才能听从你的`指挥，才能听从你正确性的领导；不要因为别人的诱惑而跟随，一定要：自己走自己的路，让别人说去吧！”
我还要让大家记住一句话，这句话是：“超越困难，超越梦想，超越自我，勇往直前。”
读《詹天佑》有感10
说起《詹天佑》一文，就知道：詹天佑主持修筑了京张铁路的事，表现了詹天佑是一位杰出的爱国工程师。
詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”每当读到这句话，我就会想起在一次做数学作业时，有一道题是这样的：四百九十乘九十九又四百九十分之四百八十九和十一分之三乘九分之八加十一分之乘九分之三减九分之一乘十一分之三。我不会了，想：唉，这道题目太难了，干脆去学校抄一抄同学的吧！直到星期一，考试那天，考到同样的题目，我不会做了，被扣了足足八分。回家之后，被老爸骂了个够。
又记得有一次，老师说到“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好：否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国工程师失掉信心。有一次，第一单元考试，我心想：一定要把它考好，否则，不但惹同学们讥笑，还会使我今后的考试失掉信心。于是，我认真学习，第一单元便考了个满分。使同学们对我刮目相看。
有一则新闻说到：有一位医生，把一个患有左边肺病的人的右边健康的`肺，割掉了，使那位病人最后死亡了，病人的家属把那位医生告上法庭，看，这就是“马大哈”的后果。
作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。
詹天佑，你那样不屈不饶，以身作则，爱国的精神值得我们学习。
读《詹天佑》有感11
前些天，我们学习了《詹天佑》这篇课文，我心中十分敬佩詹天佑。等在那么大的压力下毅然的接受任务真的很不容易呀！
首先来介绍一下詹天佑，詹天佑是江西人，我国杰出的爱国工程师，铁路工程专家，“中国铁路之父”。1872年，12岁的詹天佑考取了第一批赴美留学班。在美国读中学是，他发愤学习自然科学。1878年17岁的詹天佑考取了美国耶鲁大学，学习土木工程和铁路专业，毕业成绩优异。1881年回国。回国后，詹天佑投身于中国铁路建设事业，曾主持过我国京张等早期铁路的建设，为发展我国早期铁路建设事业呕心沥血。1919年，詹天佑积劳成疾，不幸逝世，终年58岁。
本文记述了詹天佑突出的成就——主持修筑第一条完全由我国工程技术人员施工、设计的铁路，赞扬了詹天佑杰出才华和强烈的爱国精神。
从三个方面可以看出詹天佑的才华：一、面对帝国主义者的阻挠、要挟和嘲笑，为了维护国家尊严，詹天佑勇于授命；二、在修筑铁路的过程中，他凭着强烈的爱国精神战胜了一切艰难险阻，创造性的开凿了隧道，设计出“人”字形线路，这正是他爱国精神和卓越创造才能的体现；三、铁路提早两年竣工，他的杰出才能灭了帝国主义者的威风，长了中国人民的志气。
面对种种困难，他总能想到解决的方法，比如在遇到自然环境恶劣的困难，他白天攀山越岭，勘测线路；晚上，他在油灯下绘图、计算；他还常常请教当地村民。
是他，用智慧和汗水创造了中国铁路史的神话；是他凭着一腔爱国热情灭了帝国主义的威风，洗刷了对中国的侮辱。帝国主义的.嘲讽，摧不垮他修筑铁路的勇气；塞外的狂风怒号，阻挡不住他勘测线路的脚步。山儿高，岭儿大，坡度大，重重难题都难不倒坚韧智慧的他，
看啊，八达岭过青龙桥车站有一座铜像。那个塑像上刻的就是智慧的化身——詹天佑！
读《詹天佑》有感12
今天，我们学了《詹天佑》这篇课文，文章主要写了詹天佑这位杰出的爱国工程师在帝国主义国家的要挟和百般阻挠下，勇敢地接受了修筑京张铁路的任务，克服了重重困难，圆满完成了任务，给帝国主义者一个有力的回击。
当我读到詹天佑勘测线路时，深深的被他这种一丝不苟的.工作态度所打动。当时这样恶劣的环境下，他仍能坚持用这种积极的态度去面对困难，我实在感到无地自容，在学习中我是一个十足的“马大哈”，考试总是因为做完卷子，就不认真去检查而把一些平时能做出来的题做错了，老师曾多次劝我要认真对待每一次煅炼，可这个毛病一直缠着我。现在我下定决心一定要向詹天佑爷爷学习，认真对待每一件事。
在修筑铁路的过程中，困难重重，詹天佑遇山凿洞，遇水搭桥：居庸关山势高，岩层厚，他采用了两端凿井法；八达岭这种长隧道时采用了中部凿进法；在遇到火车爬坡困时，他采用了一种“人”字形线路。每一件困难，都在他认真分析研究下变得简单，并成功地克服了。
在学习上，我们遇到了很多困难，有些也曾让我退缩，今天我读了这篇课文，明白了一个道理，面对困难不应选择逃避，而是怎样去面对，解决了困难才能得到进步。我们是二十一世纪的主人翁，是祖国的未来，现在要好好学习，将来好为祖国做贡献！
读《詹天佑》有感13
詹天佑非常爱国，从北京到张家口的京张铁路都是他一手修建的铁路，也是中国人的第一条铁路，1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。他有时亲自背着经纬仪，扛着标杆在悬崖壁上定点。 这是中国人自己修筑的第一条铁路 。
詹天佑用生命捍卫了祖国的.尊严；用血汗洗刷了中国的屈辱；是您，面对讥讽和嘲笑毅然接受了看似不可能完成的任务；你的成功给了帝国主义者有力的回击，您的努力圆了几代中国人心中的梦想。
读《詹天佑》有感14
读完《詹天佑》这篇文章，我的心像翻腾的大海一样，久久不能平静下来。
这篇文章主要写了詹天佑克服重重困难主持修筑京张铁路的事。从詹天佑身上我学到了很多东西。
我佩服他严谨的科学态度，一丝不苟的`工作精神。想想我自己，以前我做作业总抱着应付心理，不用心去写，不是写错了就是被老师说书写马虎潦草。还记得有一次，老师布置写一篇作文，要求450字以上。我一看，又是作文，哎呀！烦死了！我又没有题材，自己想又太麻烦，怎么办呢？对了，不是有作文选吗？随便找一篇抄呗！当时我觉得自己真是太聪明了。于是，我在作文选里挑了一篇抄袭，不料最后还欠几十字，我就胡乱凑字数，大功告成。谁知第二天老师找了我批评我作文抄袭，得重新去写。我当时后悔得肠子都青了。学了这篇课文后，我暗暗下决心端正学习态度，认真完成作业。
我还佩服詹天佑的智慧和创新精神，我知道他的创新思维来源于实践。我们在日常生活学习中，得不断训练自己的创新能力。
詹天佑，我要以你为榜样。我要像你一样有勇于实践，创新的精神，做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲！
读《詹天佑》有感15
他用生命捍卫了中国的尊严，用血汗洗刷了中国的耻辱，他面对讥笑和藐视，毅然接受了不可能完成的任务。他面临重重困难，修筑了中国人自己的的第一条铁路，给那些外国人一个有力的回击。他就是德高望重的詹天佑。
《詹天佑》这篇文章表现了詹天佑的杰出才能和爱国的伟大情怀。他严谨的工作态度，身先士卒的工作作风，不怕艰险的勇气和为国争光的决心，让我非常的敬佩。
我最敬佩他的聪明，他想出了人字形线路和两种凿隧道的方法，是世界上史无前例的，并得到了各国专家的认可和高度赞扬。这些巧妙的设计，是非常智慧和杰出才能的具体体现，也是世界修筑铁路工程的新创举。总之他大胆的想象，勇于挑战重担，敢于创新的精神是非常值得我们学习的。
通过认真的阅读这篇文章，詹天佑这个名字永远的烙在了我的心里。他的'每一句豪言壮语都使我久久不能忘怀。他勉励工作人员的贴心话语，也让我铭记在心，让我知道做任何事一定不能马虎。在他遇到困难时说的那些话，我会永远铭记在心的。
詹天佑每一个举动，都体现了他以身作则艰苦奋斗的，是为国家贡献的顽强毅力和吃苦耐劳的精神。还有卓越的才干和超于常人的智慧。
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