读《詹天佑》有感15篇（集合）
当看完一本著作后，想必你一定有很多值得分享的心得，写一份读后感，记录收获与付出吧。为了让您不再为写读后感头疼，下面是小编精心整理的读《詹天佑》有感，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
读《詹天佑》有感1
今天，我怀着敬意的心情，再次读了《詹天佑》这篇课文。
本文主要写了爱国工程师詹天佑主持修筑京张铁路的事迹，赞扬了他杰出的才干和崇高的爱国主主精神。
每当我读到“塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。”读完后，我想到自己，有一次，我在辅导班等到六点多也不见爸爸来接我，我左等右等还是没等来。我想还是自己走回家吧，又怕有小偷，要是再等天就黑了，正在左右为难的时候，我想起妈妈说的一句话“无论做到什么时候，都要知难而进”。想到这里， 我就迈起大步向前走，一会我就到家了。虽然和詹天佑差远了，但是对我而言已经很了不起了。当我又读到“这是中国人自己修筑的'第一条铁路，一定要把它修好;否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使我们的工程师失掉信心。”读完后，我觉得有一种力量在我心中燃起，让我感到一种浓厚的爱国情感扑向我。让我想到09年国庆六十周年大阅兵，弟弟不想看电视，非要让我和他出去玩。我坚持看完再出去玩，他一急就打我，我忍着痛也要看完。
如果我们人人都把詹天佑为榜样，那么，我们的祖国会更加繁荣富强。
读《詹天佑》有感2
今天，我们学习了《詹天佑》这篇课文，我感慨万千。詹天佑12岁独自到美国学习，1878年考入美国耶鲁大学学习土木工程和铁路专业，1881年回到中国。1905-1909年主持修筑了第一条完全由我国工程技术人员设计施工的铁路干线——京张铁路。有中国铁路之父中国近代工程之父之称。詹天佑刚刚回到祖国，当时清政府腐败无能，帝国主义国家都要争夺京张铁路的修筑权，，他们谁也不让谁，最后，清政府任命詹天佑修筑京张铁路，可帝国主义者们岂肯善罢甘休，他们想通过阻挠和要挟来让詹天佑失去信心，但詹天佑不受任何影响，毅然接受了修筑京张铁路的任务。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑采用了从两端同时向中间凿进的办法；八达岭长1100多米，詹天佑采用了中部凿井法，将工期缩短了一半；青龙桥陡坡特别大，詹天佑又设计了一种“人”字形线路，让火车上山容易多了。
詹天佑与工人们同甘共苦，还经常放下自己总工程师的身份去请教当地的农民。他数据要求精密，他常常带着学生和工人在峭壁上定点测绘。白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，计算。詹天佑身先士卒的.作风，对工程一丝不苟，高度负责的精神和严谨的科学态度，表现了他的爱国主义精神和卓越才能，显示了中国人民的智慧和力量。今天，我们伟大的祖国之所以繁荣昌盛，是因为有千千万万像詹天佑那要具有一丝不苟，严谨治学，创新，爱国精神的人，让我们跟随他们的脚步为祖国的繁荣昌盛而奋斗吧。
读《詹天佑》有感3
一天，我看了《詹天佑》这篇文章，十分痛恨那些帝国主义国家和为詹天佑感到自豪。
这篇文章主要写了詹天佑冒着生命危险，毅然接受了修筑京张铁路的任务。再详细写了詹天佑修筑铁路的过程和他如何严格要求自己和工作人员。最后，京张铁路比计划提早两年就全线竣工了。
啊！詹天佑冒着这么大的生命危险修筑好了京张铁路，证明他是一个非常爱国的人。在我们痛恨那些帝国主义国家欺负从前弱小的.中国的时候，也该为詹天佑的爱国精神而感到自豪。但就是有一些人非常不爱国。例如升国旗的时候不敬礼、不爱惜红领巾、说一些侮辱自己国家的话、“改造”国歌……虽然这些行为都十分可耻，但是对于那些企图破坏我们民族，分裂我们国家的人，这些“小事”都显得“微不足道”。如新疆的815事件，那些可恶的人，竟然妄想破坏我们民族间的团结，我们都该向那些人投以鄙视的目光。
现在，我们的国家已经非常繁荣富强了，但科技日新月异。我们一定要加把劲读书，让中国更加强大，让不爱国的人们减少，还要让世界更加和平！
读《詹天佑》有感4
我国历史上有许多著名人物，如：孔子、孟子、老子、毛泽东、小萝卜头、周恩来……他们都为中国做过巨大的贡献，在他们中间，我也有许多羡慕、敬仰的人，而最令我感到崇敬的人还是詹天佑。
前些天，我怀着一种崇敬的心情读了《詹天佑》这一本书，当我读完时，一种敬意从我心底油然而生，我敬佩他不怕困难、不怕遭人讥笑的勇气，我崇敬他的聪明才智与毅然接受艰巨修铁路任务的决心。
《詹天佑》这本书主要讲的是：詹天佑是我国爱国工程师。从北京到张家口这一铁路，最早是在他的英明指挥下才修筑成功的，当时从北京到张家口这一段铁路是十分险峻且困难重重的，连一些外国的著名的修筑师也难以修成，听说詹天佑要修京张铁路，竟然发表意见投以嘲笑的态度，詹天佑并没有因此而退缩，他不怕重重险阻，不怕困难、更不怕嘲笑，毅然接受了这个艰巨且冒险的任务。不仅提前两年高质量完成了任务，且为了人民利益，他还修筑了“人”字型线路。
詹天佑这个有着丰功伟绩的杰出的爱国工程师，他遇到困难后总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，就是一个让外国人嘲笑中国人的借口。他总是将这句话做为鼓励自己前进的动力，所以他遇到困难也不退缩，这让我不得不万分地敬佩他。
再想想我自己，一遇到困难就想着找老师、找同学帮忙，自己却没尽一点力，爸爸妈妈也曾经苦口婆心地教育过我：“孩子呀！你现在这么不自立，以后到社会上该怎么生活呀！你应该学会自己的事情自己做，这样才能增加你对自己的'依靠性！”可我仍然恶性不改。将这些忠言当作耳边风，反而振振有辞地说：“爸、妈，你们不懂了吧！现在能在社会上立足的人，基本上都是靠父母！”
直到经历了那件事，我才明白我是错的，只有志事者才能事竞成。记得那一次，班里要举办手抄报比赛，我们都很高兴，我信心十足，因为我爸妈是设计师，他们一定会为我做一件像样的参赛品的，但令我万万没有想到的是，他们竟然拒绝了，还说要锻炼一下我的自立性，要我自己做，我怎么也不肯，结果到了比赛那一天，我们班的“巧手能匠”——巧玲，制作了一张令大家赞不绝口的手抄报，看着她获奖后的满脸的笑容，那一刻，我真的好后悔，好难受，发誓一定要自己的事情自己做，从那以后，班上举行的各种活动大赛我都积极报名。终于，在一次手工大赛中，我凭借自己坚持不懈的精神和高超的手工技艺，赢了第一名，那一刻，我看着手中的获奖证书，又看了看老师和同学向我投来鼓励的目光，心里感慨万千，也更加坚定了自己“有志者事竞成”的念头，从那时起，我养成了不依赖父母与他人，遇到困难，也不退缩，而是勇往直前。
詹天佑克服困难的精神我会一起铭记，我也会学詹天佑，做一个正直、顽强、不畏困难的人！
读《詹天佑》有感5
读了《詹天佑》这篇文章，我感到无比骄傲自豪。文章中的那一个个困难险阻的情节不断浮现在我的'眼前。
这篇文章讲了詹天佑不畏艰难险阻，成功修筑了中国人自己修筑的第一条铁路的故事。
当我读到詹天佑总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国工程师失掉信心。我就觉得詹天佑坚定的心是多么伟大，我感到无比自豪。
多么值得敬佩的詹天佑啊！为了不让帝国主义者嘲笑我们中国人，他坚持不懈，心想一定要把这条铁路修筑成功。他还亲自带着学生和工人冒着生命危险，在峭壁上定点，测绘，遇到困难，他就常常去请教当地的农民，让问题化为虚有。为了需找一条合适的线路，他什么法子都想得出，他还设计出了“人”字形道路，让火车爬上青龙桥附近的陡坡。
詹天佑的宝贵精神我会铭记在心，努力学习的。
读《詹天佑》有感6
詹天佑这个名字大家应该都不陌生，都说詹天佑是爱国的人，但是他究竟是怎样爱国的呢？学了语文书中的一课《詹天佑》我知道了詹天佑是如何爱国的：
詹天佑是我国第一批工程师中的一员，因为我们国家想修筑从南到北的一条铁路，外国人都当做这是笑话，帝国主义者都来抢铁路修筑权，想进一步控制我国北部，我国就派出詹天佑为总工程师去修筑铁路。一路上困难重重，但詹天佑克服困难，终于把中国的第一条以南往北的.铁路修筑成功。
詹天佑不怕困难，以他自己高度负责的精神和严谨的科学态度修筑了铁路。詹天佑用他自己的行动表示了他的爱国精神。詹天佑一路上与有经验的老工人商量，与村民们交流，一点儿也没有架子，谦虚地向他人提问。真是一个值得大家学习的好模范，一个爱国英雄！
詹天佑是一个杰出的爱国工程师，八达岭、居庸关这些难关他都能解决。居庸关山势高岩层厚，八达岭是居庸关的三倍长，詹天佑请教当地农民，用许多巧办法比如凿井挖隧道等等办法。这条铁路只用了四年就完工了，比计划提早了两年，这件事给了外国和帝国主义者一个沉重的打击，让他们不敢再轻视中国和中国人。
詹天佑让帝国主义不敢轻视我们，他真是一个爱国工程师！
读《詹天佑》有感7
前几天，我们学了一篇课文《詹天佑》，我被主人公的爱国精神打动了。
《詹天佑》这篇课文主要写了在清朝末年，詹天佑顶着压力接受修筑京张铁路这个任务，詹天佑以身作则，敢于创新，想出了别人都想不到的办法修筑铁路，他不怕困难，在他的主持下，京张铁路比原计划提前两年竣工，给帝国主义者一个有力的回击。赞扬了詹天佑的接触和爱国精神。
在詹天佑的.众多优点中，我觉得最值得我学习的是他不怕困难的精神。詹天佑在修珠铁路的过程中遇到了许多的困难，但他都说用自己的智慧——克服了。还经常勉励自己。说到这儿，我想起一件发生在我身上的不光荣的事。
四年级时，我参加了书法班。开始，因为我没有经验，练的一塌糊涂，还是老师手把手地教我写，在老师传授了我一些方法后，我开始有进步了。于是，我天天刻苦练字，确定自己有了一些进步之后才停笔。但在坚持练了一个学期之后，我支撑不住了，觉得太难了，加上老师布置的作业多，我就没有心思练字了，于是我便退出了书法班。
五年级上学期，学校展览了一些书法作品，我好奇地也去凑热闹。我一幅幅地看着，突然，眼前一亮，这是一幅写得多么漂亮的字呀！刚劲有力，凤舞龙翔，细看署名，竟然是比我晚半个学期进书法班的学弟！我的脸不由自主地红了起来，我惭愧地低下了头……
学习了《詹天佑》这篇课文之后，我与詹天佑相比有多大的差距啊！我明白了：做没有勇气的逃兵，永远只是一个胆小鬼。只有迎难而上，坚持不懈，我相信我没有什么困难可以阻挡了我们。
读《詹天佑》有感8
詹天佑非常爱国，从北京到张家口的京张铁路都是他一手修建的铁路，也是中国人的第一条铁路，1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。他有时亲自背着经纬仪，扛着标杆在悬崖壁上定点。 这是中国人自己修筑的第一条铁路 。
詹天佑用生命捍卫了祖国的`尊严；用血汗洗刷了中国的屈辱；是您，面对讥讽和嘲笑毅然接受了看似不可能完成的任务；你的成功给了帝国主义者有力的回击，您的努力圆了几代中国人心中的梦想。
读《詹天佑》有感9
我想大家都知道詹天佑吧？老师开始讲课了，詹天佑是我国杰出的爱国工程师……
詹天佑非常爱国，从北京到张家口的京张铁路都是他一手修建的铁路，也是中国人的第一条铁路，当时，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠。帝国主义者后来说：“只要用我国的工程师，我就不再追问。”１９０５年，清政府任命詹天佑为总工程师，詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。他有时亲自背着经纬仪，扛着标杆在悬崖壁上定点。遇到困难他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国工程师失掉信心……
我现在想和詹天佑说：“是您，用生命捍卫了祖国的'尊严；是您，用血汗洗刷了中国的屈辱；是您，面对讥讽和嘲笑毅然接受了看似不可能完成的任务；你的成功给了帝国主义者有力的回击，您的努力圆了几代中国人心中的梦想。您是中国的骄傲，让我们呼唤您——詹天佑！
读《詹天佑》有感10
翻开语文书的第五课《詹天佑》，我又禁不住开始了那对詹天佑的敬佩之情。
这一课讲得是詹天佑在面临居庸关、八达岭和青龙桥这三个方面的细致过程。
居庸关山势高、岩层厚，所以詹天佑采用的是从两端向中间凿进的办法；而八达岭很长，詹天佑并没有采用居庸关的.那种办法，而是从山顶打一口竖井，然后外面里面一起开工，把工期减短了一半；再说说青龙桥吧！青龙桥的坡度特别大，一分一毫的差距都不能有，如果一个粗心，那就是——车毁人亡！！！但是詹天佑凭着他的智慧，设计了一种”人“字形道路，让火车可以经过这个坡度特别大的青龙桥。幸好我不是当时的詹天佑，如果我是，中国是不是就不会这么发达了？
我读完了这一篇课文，认为詹天佑的那一种一丝不苟、高度负责的精神和那严谨的科学态度值得我们学习。
我从课文中的：詹天佑经常勉励工作人员，说：”我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，’大概‘’差不多‘这类说法不应该出自工程人员之口。“中体现到了詹天佑那一丝不苟、高度负责的精神。
从这篇课文中，我很敬佩詹天佑那高度负责的精神和严谨的科学态度，并很值得我们学习。
读《詹天佑》有感11
在中大的十八铜像广场上屹立着一座手持纸卷，身躯挺拔，目光坚定的铜像，他就是詹天佑。在学了《詹天佑》这篇课文后，我才明白他手中拿的正是京张铁路的设计图纸。
京张铁路是近代中国第一条由中国人自主设计施工的铁路干线。这条线路沿线全是高山深涧、悬崖峭壁，环境极端困难。在外国人的蔑视、嘲笑和阻挠下，怀着一颗爱国心的詹天佑为了设计精密的图纸，他白天翻山越岭，晚上在油灯下绘图计算。为了国家的尊严和国人的自信心，他克服种种困难，用十分巧妙的办法使京张铁路提前两年竣工。其中青龙桥的人字形线路设计得更是巧夺天工。
这一切用铁一样的`事实证明了中国人也可以修铁路。中国人用自己的聪明才智长了中国人的志气，灭了帝国主义的威风。詹天佑用满腔的爱国热情为中国人争了一口气。在那个备受列强欺凌的时代重振了中国人的信心。
詹天佑这种心怀祖国，不怕困难，用自己的聪明才智让祖国扬眉吐气的精神深深地感染和激励了我。
当我面对一道几何图形分拆的奥数题时，屡战屡败，屡试屡错，几乎要丢盔弃甲，狼狈不堪地逃跑的时候，我的眼前浮现出詹天佑在油灯下一遍又一遍修改设计图纸的场景。是啊，我想，如果詹天佑当时也像我一样知难而退的话，那将是中国铁路修筑上多么重的损失啊！当时的中国又要受到多少嘲笑啊！作为继承詹天佑等先贤遗志的少年，今日的每一道题、第一节课都是锤炼我们意志的战场。如果我就这样被困难轻易打败的话，将来怎样像詹天佑一样为国争光？想到这里，我又提起笔来一遍又一遍地尝试添加不同的辅助线，构造不同的模型：蝴蝶模型、沙漏模型……终于在经历了无数次失败后，我发现了可用的燕尾模型。那一刻，我似乎感受到了先贤赞许的目光。
少年强则国强。百年来，詹天佑等先贤的不懈努力已使中国屹立于世界强国之林。今天我们应踏着他们的脚步，迎难而上，为实现中华民族的复兴而奋斗！
读《詹天佑》有感12
京张铁路是我国自己设计和制造的第一条铁路。它是由一位杰出爱国的工程师——詹天佑负责修筑的。当时的中国，朝廷腐朽无能，帝国主义者随意干涉中国的'内政。
对于修筑铁路这件事，帝国主义者抢夺修筑权，想进一步控制我国北部。又无理要挟，如果清政府动用本国工程师来修筑，他们就不再过问。多么令人愤怒啊！在帝国主义者的令人嘲笑热风下，詹天佑毅然接受了任务。他工作认真负责，一丝不苟，没有一点马虎。詹天佑亲自带着学生和工人，冒着生命危险，在悬崖上勘测线路。这是多么崇高的精神。他之所以这样做，正是因为心中时刻想着为祖国争光。不仅这样，詹天佑还创造性地采用了两端同时开凿进和中部凿井去，设计了“人”字形线路。真不愧是一位杰出的工程师！如今，祖国发生了翻天覆地的变化。但我们还要为祖国争光，要使祖国更加繁荣富强。我们是炎黄子孙，是中国少年。虽然现在的我们还不能为祖国做贡献，但我们要像詹天佑一样，用不拍困难的精神攻克学习上的难关。我们要发奋学习，长大后，用自己的双手来建设祖国。
我们将永远为自己是中国人而自豪。《詹天佑》这篇课文给我留下了深刻印象，它将永远鼓舞我奋发向上。
读《詹天佑》有感13
学习了《詹天佑》这篇课文，我深深地感受到了詹天佑的爱国之情与聪明才干。
《詹天佑》这篇课文主要讲了詹天佑不怕帝国主义国家的嘲笑，接受了修筑铁路的任务。与工人们同吃同住，还设计了人字形线路使京张铁路不满四年就全线竣工的故事。
当我读到詹天佑勘测线路时，深深地被他这种严谨的'科学态度所打动了。和他比起来，我真是惭愧得无地自容。在学习中我是一个十足的“马大”，考试时总是因为做完卷子不认真检查而没有取得满分。爸爸妈妈曾多次苦口婆心的劝我认真一点，可这个毛病像一个“魔鬼”一样缠着我。现在我下定决心一定要向詹天佑爷爷学习，努力把这个“魔鬼”驱逐走，养成认真学习的好习惯。詹天佑在遇到居庸关山势高、岩层厚的困难时，用了从两端同时向中间凿进的方法；遇到八达岭这种长隧道时，采用了中部凿井法；在遇到火车爬坡难的困难时，詹天佑设计了一种“人”字形线路。他遇到这么多困难都一一克服了，想想我，在学习上遇到一点点小困难就退缩了，其实这和詹天佑遇到的困难相比，又能算什么呢？在今后的学习、生活中，我一定要学习詹天佑这种不怕困难、迎难而上的精神。
读完《詹天佑》这篇课文后，我深刻地感受到了詹天佑强烈的爱国之心。长大后我也要像他那样为祖国做出自己的贡献。
读《詹天佑》有感14
从前我有一个小小的缺点，，就是遇到困难就悲观退缩，不会勇敢去面对，但我读了《詹天佑》这篇文章，让我从中得到很大的启发，我已经被他那爱国和面对困难不畏惧的精神所感染。
我一口气就读完了这篇文章。文中的詹天佑是一个工程师，是我国铁路的工程专家。当时清政府腐败无能，受各国要挟，有许多国家都想吃我国北部的这块肥肉。在困难的情况下，詹天佑毫不惧怕，毅然接受了修筑京张铁路的重大任务。
当我想到詹天佑在艰辛的'地方干活时，仿佛都能看到他在严寒酷暑，风吹或雨淋的情况下，与同胞同甘共苦，他一生对待工作都是那么一丝不苟，以身作则。他面对了种种困难，在危险的地方辛勤劳作，他克服了在修筑铁路的痛苦等种种考验，他使他具有坚强的意志和惊人的毅力，战胜了艰难险阻，真不愧是我国杰出的爱国工程师！因此我很惭愧，便想到那次我用我辛辛苦苦攒钱买了一本英语资料，因为我和别人相处时不小心一点矛盾，别人说我只会抄资料不会动脑筋思考，所以我一气之下就将一本崭新的英语资料给撕了，然后渐渐对英语失去了兴趣。妈妈发现我的英语成绩下降了许多，并问我是怎么回事。我一五一十地告诉了妈妈，妈妈让我把英语资料重新把它弄好。我也想，詹天佑在那么艰难的情况下都把京张铁路修好了，我这么一点小事又怎么不能呢？
所以，我要感谢詹天佑，他使我懂得了要勇于面对困难的道理，说到这，我真想再大声赞叹一句：“詹天佑真不愧是我国爱国的工程师！”
读《詹天佑》有感15
同学们，你们知道詹天佑是谁么？或许有人知道也有人不知道，下面，还是让我来给大家介绍一下吧！
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全有我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。可是，在这条铁路后面隐藏着很多阻挠。下面，还是让我来给大家讲一讲吧！
从北京到张家口的铁路全长200多千米，是一条很重要的铁路干线。当时我们刚提出要修建铁路的计划，就被帝国主义知道了，并且还一直在要挟我们，我们也不听他们的.，并且我们还选詹天佑为总工程师。此后，詹天佑每天都去施工地点考察，最后站议案有成功了！
从这个故事中我明白了：“就算困难再大我们也不能退缩，要勇往直前，困难才能到下；不要因为别人的要挟而投降，我们要坚持自己的理由，反对派才能投降，才能听从你的指挥，才能听从你正确性的领导；不要因为别人的诱惑而跟随，一定要：自己走自己的路，让别人说去吧！”
我还要让大家记住一句话，这句话是：“超越困难，超越梦想，超越自我，勇往直前。”
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