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中国石拱桥说明文
相信大家都不可避免地会接触到作文吧，特别是条理性极强的说明文，说明文的内容具有高度科学性，语言具有严密准确性的特点。这种类型的作文要怎么写呢？以下是小编整理的中国石拱桥说明文，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
中国石拱桥说明文1
石拱桥算是中国的一种特色，大多建在园林中，是风景景观的一个重要组成部分，主要作用有三点，一是组织旅游线路，二是点缀水景，三是分隔水面，每座桥都各自发挥其优点，起到“画龙点睛”的作用
今日我们去北大里进行了“桥寻”活动，主要活动地点是未名湖周围。未名湖共有五座桥，我们从东门进入，沿着顺时针方向行进第一个到达的是二分桥。二分桥桥长4.5米，桥柱高1.2米，拱长150厘米，体型并不算大，但却起着重要的作用，一是连接两岸，组织旅游路线，让人们方便游览；二是分隔水面，将未名湖分隔成一个大湖和一个小湖，增加水景层次，让未名湖看起来更优雅。“二分”之名也来源于此。
过了二分桥，再往西走，就会看到另一座小桥，名为“奈何桥”桥长4.02米，拱长1.16米，柱高75厘米，同样起连接和分隔水面的作用，不过和二分桥不同的是，奈何桥的一边是一条小河。
奈何桥不远处是回头桥，名为“回头桥”是因为它连接河岸与湖心岛，前往岛上的人们必须原路返回，来去都要经过此桥，于是就命名为“回头桥”。回头桥属于“束腰”式桥，中间宽，两边窄。与前两座桥不同的是，回头桥没有桥拱，也没有桥柱。桥墩间距70厘米，桥墩上还刻着精美的花纹，看起来活泼又不失典雅。湖心岛上还有一座不起眼的小桥，名为“踏步桥”，仅是一块天然石头，连接湖岸和石舫，方便人们行走。
出了湖心岛，再继续向前走，就能看到未名湖最后一座桥，湖东桥。湖东桥全长12.87米，拱长170厘米，柱高120厘米，虽然较大，但没有实际意义，主要作用是点缀湖景，并使未名湖东南西北各有一座桥，看起来更加匀称。湖东桥的桥柱上还刻有美丽的`祥云图案，虽说无实际作用，但作为装饰还是非常好看的。湖东桥还有另外一个名字：“糊涂桥”。是根据其作用起的，并不是贬义，反而让其更加生动幽默。
这就是未名湖周围的桥，有的美丽，有的优雅，有的简朴，各有特色，也能让人们在紧张的生活之余，放松一下心情，感受一下宁静吧。
中国石拱桥说明文2
《中国石拱桥》一文，是1962年我发表在《人民日报》上的一篇散文，后来被选入初中语文课本，至今仍在沿用。
近几年来，有不少中学教师来信或来访，向我反映课堂讲授中的一些情况。教育家叶苍岑教授也曾为本课备课的问题和我四次通信征询意见。我所作的一些解答，有一部分转载于有关语文教学的刊物中。现行语文课本，采集了各个方面的文章，知识面无比广阔。从我接触到的中青年教师中，深深感到他们对讲授中的每一篇范文，是那样字斟句酌地认真研究，一丝不苟。这种精神，使我深受感动。最近，郑州《教学通讯》编辑部的同志打算出一本《作家谈中学语文课文》，要我谈谈创作经过。作家这个称号，我不敢当，但由于上述情况，借此机会，回忆一下撰写此文时的构思活动，如果对广大语文教师所要求的教学效果有所帮助，自是有益之举。
首先，本文写的是中国的石拱桥。石拱桥是我国传统的桥梁三大基本型式之一。石拱桥这一体系，又是多种多样的。本文所写的这两座桥，乃是千百万座石拱桥中杰出的代表之作。几千年来，石拱桥遍布祖国山河大地，随着经济文化的日益发达而长足发展，它们是我国古代灿烂文化中的一个组成部分，在世界上曾为祖国赢得荣誉。迄今保存完好的大量古桥，可为历代桥工巨匠精湛技术的历史见证，显示出我国劳动人民的智慧和力量。一座古桥，能经得起天灾战祸的考验，历千百年而不坏，不仅是作为古迹而被保存，而且仍保持其固有的功能不变，可以称作奇迹。当然，还应归功于历代的辛勤修缮，这类修缮活动又往往是出自民间的爱桥护桥，这一社会风尚，在我国桥梁史上，有不少故事，是值得传颂的。我国素有多桥古国之誉，这种史的观念和数量上的概念，以及有实物可观的'直觉印象，都是为理解中国石拱桥所须涉及的知识面。如果抽掉这些生动史实，则不仅内涵空虚，一两座孤立的躯壳，又能说明什么问题呢？
其次，石拱桥在我国桥梁发展史上，出现较晚，但它一经出现，便得到迅猛发展，即使在1880年近代铁路公路桥梁工程技术传入中国以后，它仍然保持其旺盛的生命力，结合现代的工程理论和新的建筑材料，取得了更大的发展。本文所介绍的两座桥，赵州桥已历时一千四百年，卢沟桥雄踞在湍流奔突的永定河上，也经历了近七百年，它们都称得上雄伟坚固，迄今仍保持着初创风貌，可以通行重车，在中外石桥中是罕见的。赵州桥敞肩式的创造，早于西方七个世纪，它们之所以能够经久不坏，说明设计与施工是符合科学道理的。再如赵州桥的浅基础、短桥台，不少现代工程师表示惊叹，因为经过多次地震洪水而屹立无恙，这决不是偶然的。唐张嘉贞的《石桥铭序》中所云：“制造奇特，人不知其所以为。”这一评价，几乎和20世纪工程界学者异口同声，技术高超，于此可见。本文在大量史实中，用“用料省，结构巧，强度高”，来概括古代石拱桥技术上的成就，这是古今中外桥梁以及任何建筑物所一致追求的目标，在6世纪初，我国的能工巧匠发挥智力，大胆创新所取得的光辉成就，是值得自豪的。
再次，跨水架桥，意境之美，雕琢装饰，千姿百态，也是体现我国审美观的一种民族传统。建筑不论大小，工艺必须精益求精，如同一幅画图，不许有一处败笔。自从石窟造像盛行，古代石工，都有一套过硬本领，都具有一定的美工水平，赵州桥的栏板，卢沟桥的石狮，都以艺术珍品而闻名于世，这也是中国石拱桥在艺术方面一个可取的传统，对于现代石拱桥装饰也还存在着深刻的影响。
中国的石拱桥，在古代有一定的成就，在今天仍有发展的前景，过去有用的东西，今天仍在起着作用，因此，它是一份珍贵的遗产，显示着我国劳动人民勤劳勇敢和卓越才能。我们在现代桥梁事业中，必然能够取得更大的成就。
中国石拱桥说明文3
我家乡门前不远的地方，有一条河。河的上下游两岸都是悬崖峭壁，绵延数十公里，在平静的河面上有一座石拱桥，人们都称它为“生命桥”。
我的记忆中，这是一座极为普通的桥，它长约二十多米，宽约两米。桥的两端是用鹅卵石堆砌整齐的码头，河中矗立着由花岗石条堆起的两个粗壮的桥墩，桥拱着三个好似古门的桥洞，真像一个拱着脊背的老人，奔腾的河水穿过桥洞倾泻而下，像是千军万马在急行军。桥面上铺着青石板，两侧是由木桩和铁丝编织而成的桥栏，桥栏犹如两队士兵时刻保卫着人们的'安全。
桥何时建造已无人知晓，虽然年深月久，桥上斑痕累累，但他那笔直的桥墩和半圆形的拱门，平直整齐的桥面做工非常得细致，仍然清晰可见，真叫人叹为观止！凡到这里的初过桥者都会情不自禁地立足观赏，发出一阵阵感叹之声。听长辈们说，从前没有这座桥时，每年夏天洪水暴发时，都会吞没几个无辜的生命。自从有了这座石拱桥，家乡的土特产都是通过这座桥运过去的。所有的生活必需品都是经这里运进来的。所以人们称它为“生命桥”。
清晨，当晨雾还笼罩着河西的时候，就有三三两两赶集的人不断地通过；接着一个个农民来往穿梭去劳作；一队队小学生跑跑跳跳地去上学：一群群牛羊穿过桥去放牧……黄昏之时，夕阳西下，一道残阳倒映在碧波粼粼的河中，令我不由得吟起诗句：“一道残阳铺水中，半江瑟瑟半江红……”河面上闪着一道道耀眼的金光，美不胜收！那些赶集人、放学的学生、辛勤劳作的农民都陆陆续续地通过石拱桥，日落而归。
去年假期，我再次回到故乡。不过这次我是坐车直接过河的，原来，在石拱桥不远的地方已经建起了一座钢筋水泥桥，各种车辆频频往来穿梭于水泥桥上。我透过车窗隐隐约约地看见那座古老的石拱桥，它还是静静地躺在那里，仍然有不少人往来穿梭在桥面上。我不由得感慨万千。
石拱桥！你是那样朴实无华，你没有我所见的铁路桥、公路桥那样气派、壮观，也没有火车、汽车为你呐喊助威，你总是默默无闻的让人们踏着你的脊梁匆匆而来，匆匆而去，给人们带来方便、带来欢乐，长年无怨无悔地为人类奉献着自己的一切。
我赞美你，石拱桥。我要学习你这种无私的奉献精神！
中国石拱桥说明文4
我的家乡在五里，那儿是一个好地方，有忽飞忽落的小鸟，有蔚蓝的天空，有……可我最感兴趣的还是横跨在我家门前那条小河上的.普通得不能再普通的石拱桥。
石拱桥长大约是七米多，宽大约是四米，高五米多一点，桥身全部是用白石砌成的。桥面平坦、宽阔，下面没有桥墩，只有一个拱形的大桥洞。桥两边是一根根尖如剑的护栏，约有52厘米高。桥下的河水明如镜，仔细一瞧，可以望见清澈见底的河水中有许多小鱼在追逐嬉戏，再放眼一望，还可以望见来来往往的行人呢！
告诉你吧！桥上一年四季都有“仙女”走过呢。
春天，春姑娘挥着手中的仙女棒，在桥上留下了香水——花香味，还送来了一片绿茵茵的小草和红灿灿的小花。
夏天，夏姑娘跳着夏的舞蹈，在桥的两边留下了一把又一把的太阳伞——大树，还变来了许多蝴蝶在飞舞。
秋天，秋姑娘款款地悄没声地走过，在桥面留下了一片金色的天然地毯——落叶，还送给了我们许多果实。
冬天，冬姑娘羞答答地走过，留下了寒冷的空调——冬风，还给大地换上了一身冬装。
怎么样？听了我的介绍之后，你是不是喜欢上了我家乡的这座石拱桥了？如果是，我可以带你参观哟！
中国石拱桥说明文5
桥老了，它会说话吗？
石拱桥是家乡惟一一座有历史性的桥，它建立于一九九七年，直到现在还依然，完整保存。其实说石拱桥有历史，也只不过是相对家乡而言。倘若与其它地区相比，那就不值一提了。
石拱桥是一座长五十米，宽五米，高三米的石头桥梁。为什么要说它是石头桥梁呢？因为石拱桥的建造几乎全是石头，极少水泥，并且桥面凹凸，人走起来，艰难得很。其实说，建石拱桥石头多，水泥少，也是有原因的。因为那时家庭贫困，村里派的钱也不多。不过还好，石拱桥建起还是挺坚固的，也很有特色。
石拱桥的结构很是美观，也很吸人眼球。虽说桥不长，但却建有三个拱形，各有特色，观赏价值也很高。横看石拱桥，它像三座巍峨山峰，雄伟壮观，气势澎湃，有一副英雄气概；上看石拱桥，它像三个无底山谷，雾气喷薄，氤氲絮绕，有种身临其境的奇特妙感；下看石拱桥，它像三条抛物线，勾勒均匀，长短参差，有点独特新颖的视角吸引力。三拱之间，还有两个稍微平滑的.平行四边形。以中拱为点，前后两个拱，共以中拱建一个平行四边形。虽说这平行四边形，并未给桥外观，增添什么生色，但却起了个支撑和稳定作用。三拱的水位也大不相同。第一拱最深，二拱其次，三拱最浅。具乡里人说，这样是为了防洪。至于还有没有其它功效，我也说不清个究竟。
记忆中，在没建这座石拱桥之前，这里只有一座用铁钉和钢铁建造的木头桥。因常年雨水滴淋，时间一久，木头就不经用了。至于这座木头桥，是什么时候拆的，我也不大了解。根据村里人的说法，是因为，在这里，淹死了一个儿童，之后村委会商量，并决定把木头桥拆除了。
中国石拱桥说明文6
未名湖是北大的标签，是燕园里的一道风景，它有着明清皇家园林的传承，又有着北大百年积淀的不朽。湖光塔影，石舫横卧，荷香柳荫，小桥流水，美不胜收。尤其是未名湖上的五座石桥，它们的存在是这美景中不可或缺的点缀和精彩。小桥的设计建造者因地制宜，别具匠心，将五座不同的石桥恰如其分地融入到燕园的风景之中，浑然天成。
从博雅塔沿未名北路前行，到未名湖东北角，我与湖东桥不期而遇。这是一座单拱石桥，两侧桥栏各有八个雕饰栏柱，古朴典雅。小桥长13.5米，宽3米，桥面坡度不大，约15度左右，平缓的坡面没有台阶，缓步上行至桥中央向西南环顾，大部分未名湖湖景尽收眼底。这座桥过河通路的功用不大，没有它旁边也有道路通行，但是如果真没有了湖东桥，却会让人感觉少了些许景致和情趣。
过湖东桥向西沿未名湖北岸前行到了红四楼，楼前有一座四孔洞石板平桥向南跨过湖面与湖心岛相连，这座桥原是圆明园的遗迹，桥栏已不幸遗失，远看就像五个长方体石柱架着的一条石板路，亦桥亦是路，简简单单。这条长8.15米，宽3.55米，距冰面1.2米石平桥是出入湖心岛唯一的道路，人们也叫它回头桥。
步入湖心岛，在岛东南岸石舫边我们终于找到了不起眼的踏步桥，这座桥如果不留意你一定会错过它，忽略它。因为它不过就是石舫与岸边搭着的一块长不足1米，宽0.8米天然石头而已。
环岛一周，从回头桥回到红四楼前，沿湖岸向西南前行，路过一段枯枝茂密的灌木丛，前方有一座单孔洞两侧带石板桥栏的石板平桥展现眼前。这座桥很小，长5米，宽2.5米，桥下是长方形孔洞。这座叫奈何桥，整座桥质朴雅观，小巧别致。
穿过奈何桥向东而行，行进至未名湖的南岸，就漫步到了二分桥。二分校是一座单拱石桥，两侧有四栏柱的桥栏，桥面几乎没有坡度，如果不见桥下拱洞，你会认为是一座带桥栏的'白石平桥。桥长7.95米，宽2.95米，是座颇具古风的小石拱桥。此桥与北面的湖心岛正好相对，湖水由桥下小小的拱洞穿过，进入南面的口袋状的小湖。
二分校和湖东桥虽都是单拱石桥，但却有所不同。从功用来讲，湖东桥拱洞较大是纯粹的景观桥，而二分校却是跨水交通的景观桥，拱洞不大就像一条丝带系在大湖小湖之间。
未名湖上的石桥虽没有汉白玉的栏杆，大理石的桥体，精繁雕砌的装饰，却各个独特，朴实无华，毫不突兀，蕴含着着北大燕园淡泊名利，内敛超然的气质。
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